|
|
Post by michael on Jul 12, 2020 15:48:58 GMT 2
Σίγουρα θέλουν βελτίωση τα ηλεκτρονικά και ειδικά η βελτίωση και προσθήκη επιπλέον συστημάτων ασφαλειας και τα multimedia αλλά σκέψου να μην ειχες και εσυ την connected advanced με την οθόνη, το Navi και τον εκτεταμένο πινακα όργανων. Βέβαια χωρίς τη χρήση του car play χάνεις αρκετη από την εμπειρία χρήσης που φέρνει και τη Χ1 πολύ κοντά στους ανταγωνιστές της στα συστήματα αυτά, αλλά και το εσωτερικό θέλει πάλι ένα φρεσκάρισμα. Οι άλλοι όπως σωστά λες άλλαξαν γενιά για να μπορέσουν να κοιτάξουν στα μάτια τη Χ1. Σκέψου να αλλάξει γενια και η Χ1 τι έχει να γίνει. Συμφωνώ απόλυτα Στέφανε Γι’αυτο κι έχω αρχίσει να σκέφτομαι την αγορά iPhone πλέον 😜😜 |
|
|
|
Post by nikolas83 on Sept 9, 2020 7:39:27 GMT 2
|
|
|
|
Post by Stefanos on Sept 9, 2020 9:32:56 GMT 2
|
|
|
|
Post by nikolas83 on Sept 9, 2020 12:30:11 GMT 2
Εφόσον το υπάρχον facelift μπορεί και χτυπάει στα ίσια τους "αντιπάλους" του, το καινούριο Χ1 πιστεύω οτί απλά θα είναι έτη μπροστά από τον ανταγωνισμό..
|
|
|
|
Post by geopap on Sept 9, 2020 12:40:32 GMT 2
Εγώ πάλι πιστεύω ότι στο εσωτερικό θα είναι στο τώρα και όχι έτη μπροστά.
Θα είναι σαν τα νέα Grand coupe σειρά 2 με μικρές αλλαγές καθώς και άλλο μοντέλο.
Για μένα φαίνεται ότι το X1 ακολουθεί τα υφιστάμενα μοντέλα και δεν προπορεύεται με νέα πράγματα που ΔΕΝ τα έχουν τα ήδη υπάρχοντα μοντέλα.
|
|
|
|
Post by Stefanos on Sept 9, 2020 12:45:49 GMT 2
Εφόσον το υπάρχον facelift μπορεί και χτυπάει στα ίσια τους "αντιπάλους" του, το καινούριο Χ1 πιστεύω οτί απλά θα είναι έτη μπροστά από τον ανταγωνισμό.. H X1 ειναι το πιο καλό και επιτυχημενο compact premium SUV.. και έτσι θα μείνει οπως φαίνεται! |
|
|
|
Post by Stefanos on Sept 9, 2020 12:53:11 GMT 2
Εγώ πάλι πιστεύω ότι στο εσωτερικό θα είναι στο τώρα και όχι έτη μπροστά. Θα είναι σαν τα νέα Grand coupe σειρά 2 με μικρές αλλαγές καθώς και άλλο μοντέλο. Για μένα φαίνεται ότι το X1 ακολουθεί τα υφιστάμενα μοντέλα και δεν προπορεύεται με νέα πράγματα που ΔΕΝ τα έχουν τα ήδη υπάρχοντα μοντέλα. Δεν χρειάζεται κατι παραπάνω! Προφανως θα εχει επιλογή για ψηφιακό πίνακα οργάνων με idrive 7 (άρα και android Auto) οπως η 2 Grand Coupe και η σειρά 1 και θα έρχεται στα ίδια επίπεδα με τα μεγαλυτερα υφιστάμενα.. Θα βγει και ηλεκτρικό iX1, ενώ το υβριδικό του είναι ήδη ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ.... Ενα blind spot monitor λείπει και είναι πληρέστατο... δεν θα του λείπει κατι σε σχέση με τον ανταγωνισμό... |
|
|
|
Post by Stefanos on Oct 5, 2020 9:49:13 GMT 2
Η Xline advanced τώρα και με μεγάλη (8,8) οθονη στο στανταρ εξοπλισμό  |
|
|
|
Post by Stefanos on Oct 12, 2020 22:30:20 GMT 2
Λόγω αλλαγης του τροπου υπολογισμού των ΤΤ υπάρχουν πολλές αλλαγές σε προσθετο εξοπλισμό σε ολες λογικά τις μάρκες.
Χαζευα τωρα στον configurator της BMW όπου πια ανέβηκαν και τιμές και είδα ότι μπορείς πλέον να προσθέσεις ακόμα περισσότερο εξοπλισμό πέραν των πακέτων χωρις να σε τσακίζει το ΤΤ, οπως δηλαδή λειτουργουσε καπως το σύστημα πριν τον 6/2016!!
Επαθα πλάκα πόσο εύκολα πια χτίζεις ενα κομμάτι χωρις να σε δεσμεύει το πακέτο (από το οποίο βέβαια και ξεκινάς για να ωφεληθείς από την καλύτερη τιμή)...
Επισης σε όλα τα μοντέλα έχει προστεθεί DAB.
|
|
|
|
Post by Stefanos on Apr 12, 2021 9:18:41 GMT 2
|
|
georgek
Expert
Posts: 91
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: F48 LCI
Έκδοση Κινητήρα: 18i
Χρώμα: Mineral White
Κίνηση: sDrive
Μετάδοση: DCT
Επίπεδο Εξοπλισμού: X-Line
Φώτα LED: NAI
Οθόνη: Εργοστασιακή 8,8
Tuning/Remap: ΟΧΙ
Κάτοχος από: 5/2021
|
Post by georgek on Apr 12, 2021 16:45:26 GMT 2
Να υποθέσω
1) ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις
2) μεγαλύτερο μεταξόνιο
3) μεγαλύτεροι εσωτερικοί χώροι
4) μεγαλύτερος χώρος κάτω από το πάτωμα για μπαταρίες
5) λιγότερες εξωτερικές καμπύλες με περισσότερες γωνιές
6) ίδια φιλοσοφία με γωνιές και στο εσωτερικό
7) πιο έντονο το ψηφιακό στοιχείο , οθόνες κτλ
8) εκδόσεις μόνο υβριδικές και αμιγούς ηλεκτρικές
|
|
|
|
Post by Stefanos on Apr 12, 2021 22:23:30 GMT 2
Να υποθέσω 1) ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις 2) μεγαλύτερο μεταξόνιο 3) μεγαλύτεροι εσωτερικοί χώροι 4) μεγαλύτερος χώρος κάτω από το πάτωμα για μπαταρίες 5) λιγότερες εξωτερικές καμπύλες με περισσότερες γωνιές 6) ίδια φιλοσοφία με γωνιές και στο εσωτερικό 7) πιο έντονο το ψηφιακό στοιχείο , οθόνες κτλ 8) εκδόσεις μόνο υβριδικές και αμιγούς ηλεκτρικές Αρκετά πιθανά όλα όσα γραφεις. Το θέμα είναι ποσο ψηφιακό θα το κάνει. |
|
georgek
Expert
Posts: 91
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: F48 LCI
Έκδοση Κινητήρα: 18i
Χρώμα: Mineral White
Κίνηση: sDrive
Μετάδοση: DCT
Επίπεδο Εξοπλισμού: X-Line
Φώτα LED: NAI
Οθόνη: Εργοστασιακή 8,8
Tuning/Remap: ΟΧΙ
Κάτοχος από: 5/2021
|
Post by georgek on Apr 13, 2021 14:09:59 GMT 2
παρόλο που οι γερμανοι δεν μας είχαν συνηθίσει σε μεγάλα βήματα με την έλευση του vw golf και mercedes νομίζω οτι είναι μονόδρομος για όλους η μεγάλες οθόνες , με διάφορες ψηφιακές λειτουργίες ελπίζω να κρατήσουν αρκετά φυσικά κουμπιά
|
|
|
|
Post by Stefanos on May 11, 2021 16:27:45 GMT 2
2022 BMW X1 prototype spied testing at the Nürburgring
|
|
|
|
Post by macron on Jun 15, 2021 21:22:31 GMT 2
|
|
